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攻克世界级难题!西银客专成功“穿越”黄土塬


来源:新甘肃

今天,西银客专重难点控制性工程上阁村隧道胜利贯通,标志着西银客专全线通车进入倒计时。

原标题:西银客专上阁村隧道贯通 全线通车进入倒计时

新甘肃客户端兰州6月27日讯(新甘肃·甘肃日报记者 严存义 通讯员 贾国庆)今天,西银客专重难点控制性工程上阁村隧道胜利贯通,标志着西银客专全线通车进入倒计时。

西银客专穿越毛乌素沙漠边缘和董志塬,是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路。上阁村隧道位于甘肃省庆阳市宁县境内,全长6.78公里,Ⅰ级风险控制,属单洞双线隧道,隧道处于国内外罕见的极强湿陷性深厚富水黄土地质带,施工地质条件极其复杂,施工时极易发生沉降、变形、突水、涌泥、塌方等工程灾害,该工程建设被形象地称为“雨里挖掘,泥里支护,在黄土泥里打隧道”,堪称世界性工程难题。

上阁村隧道施工现场(中国铁路兰州局集团宣传部供图)

为了破解这一工程难题,中国铁路兰州局集团有限公司、银西铁路公司多次组织设计、咨询和施工单位,联合科研院校,首次采用“防结晶、可维护”排水系统、地表垂直深孔袖阀管精准靶向注浆、隧道衬砌质量智能化检测等新技术,多项施工技术成果填补了国内外隧道修建技术空白,极大提升了我国高速铁路隧道整体建设水平。

西银客专连接陕甘宁三省区,线路正线长度618公里,设计速度为250公里/小时,并预留350公里/小时的有砟高铁提速条件。项目于2015年12月31日先期开工建设,建设工期5年,计划于2020年年底建成通车。这条客专起始“塞上江南”银川市,途经吴忠、庆阳等地,最后到达西安。项目建成通车后,将对加快国家“一带一路”建设,推动陕甘宁革命老区经济发展社会繁荣具有重大意义。

[责任编辑:吴永隆]

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